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星恒電源馮笑:電動輕型車電池的產品法則
1970年01月01日 08:00 高工鋰電網

  在電動輕型車市場一路馳騁狂奔,星恒電源拿下了全球范圍內的電動輕型車電池的市場高地。

  今年8月,星恒電源全球輕型車鋰電池銷量率先突破1000萬組,成為星恒電源實現跨越的又一里程碑。而距離電池下線,星恒電源已經走過了16個年頭。

  能夠在電動輕型車電池領域強勁馳騁,星恒電源有其獨特的產品法則。

  12月16-18日,“利元亨•2019高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模大、參與度高的年度盛會,現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。

  12月18日,在2019高工鋰電&電動車年會的閉幕式專場,星恒電源董事長兼總裁馮笑發表了題為“電動輕型車電池產品法則”的主題演講。

  馮笑表示,從全球市場來看,輕型車是不可替代的交通工具,不是階段性的產物,而從輕型車的電動化來看,不同的國家和地區對于其定義各有不同。

  對于電動自行車場景定位,歐洲的理解是省力的自行車,中國和印度的理解是低速的摩托車。因此對于動力電池企業而言,要根據不同的場景來進行產品的開發。

  當前,國內受電動自行車的新國標驅動,以及來自新能源汽車動力電池的市場壓力,越來越多動力電池企業涌向電動輕型車市場。

  “當前電動自行車鋰電池使用現狀非常嚴峻,想做該領域好的產品,需要認真、要非常踏實做并理解它,才能往前走。” 馮笑說道。

  馮笑認為,和電動汽車電池一樣,輕型車動力電池同樣面臨著安全、性能、成本的挑戰。

  從安全性挑戰來看,兩輪車比四輪車更嚴峻。一是千萬級、大規模、高頻率的使用,一旦出現安全事故,后果更嚴重。因為兩輪車基本在室內,而四輪車在室外。二是復雜、嚴苛的使用場景,充電環境復雜,跌落、碰撞概率高。

  性能方面挑戰,如:多雨季節,涉水使用頻繁;-20℃~55℃的高、低溫使用環境;電動車摔倒、物理碰撞,電池跌落、振動是常態;使用無規律,如冬季長期不使用對循環壽命提出挑戰。

  成本方面挑戰,電動自行車屬于民生用品,對性價比敏感;在電動自行車行業,無法走特斯拉的路線。

  “因此,成本方面需要從材料體系搭配、電池結構設計、工藝路線選擇、設備選型、廠房布置和場地利用、生產模式優化、供應鏈建設等全方位去考慮。”

  對于星恒電源在電動輕型車領域的產品法則,馮笑認為,電池是一種不能犯錯誤的產品,安全是底線,性能要可靠,成本是關鍵。

  “就像酒店的毛巾,做的好了大家覺得應該,一旦出現問題,會直接丟掉消費者的信任。”馮笑表示,所以做電池,要非常的務實和嚴謹,才能讓消費者滿意。

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